ben justement pour une fois la donne est completement changée (enfin je trouve). d'habitude on voyait ferrari et maclaren devant, avec renault qui essayait de sauver les meubles, bref, les écuries qui mettaient le plus de pognon dans la saison, et par conséquent, on voyait toujours les mêmes pilotes en champions du monde. là, c'est vrai que c'est quasiment toujours button devant les autres (encore ce week-end d'ailleurs) , mais c'est un pilote qu'on voyait pas souvent dans le peloton de tête, et une écurie toute nouvelle dans la formule 1 (et qui a réussi ça en fabriquant une monoplace en 1 semaine!!!).

justement moi je trouve la saison assez passionante. en plus hamilton est à la ramasse complet

Ben en fait la Brawn a été monté sur l'écurie honda qui s'est retiré, ensuite l'année dernière vu que la honda était loupé, ils ont stoppé l'évolution de la machine, mettant leurs sous dans le design et la conception de cette brawn, donc en fait ils ont fait une voiture nickel alors que les autres écuries ont eu moins de temps, puisque se sont battus jusqu'à la dernière course pour le titre et ont investit sur leurs voitures au lieu de développer celle de 2009

Mais Button n'a jamais été un nul au volant, peut être que hamilton est surfait, mais button il s'est se demmerdé et régler une bagnole de f1


Résultat complet du Gp de Turquie

avec la victoire de Button qui s'envole au championnat après l'abandon de Barrichello

le résultat de la course

1 Jenson Button (GBR) Brawn 1:26:24.848
2 Mark Webber (AUS) Red Bull 6.714
3 Sebastian Vettel (GER) Red Bull 7.461
4 Jarno Trulli (ITA) Toyota 27.843
5 Nico Rosberg (GER) Williams 31.539
6 Felipe Massa (BRA) Ferrari 39.996
7 Robert Kubica (POL) BMW 46.247
8 Timo Glock (GER) Toyota 46.959
9 Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari 50.246
10 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:02.420
11 Nick Heidfeld (GER) BMW 1:04.327
12 Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:06.376
13 Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:20.454
14 Heikki Kovalainen (FIN) McLaren à 1 tour
15 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso à 1 tour
16 Nelson Piquet (BRA) Renault à 1 tour
17 Adrian Sutil (GER) Force India à 1 tour
18 Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso à 1 tour
19 Rubens Barrichello (BRA) Brawn out
20 Giancarlo Fisichella (ITA) Force India out


le classement des pilotes

1 J.Button 61
2 R.Barrichello 35
3 S.Vettel 29
4 M.Webber 27.5
5 J.Trulli 19.5
6 T.Glock 13
7 N.Rosberg 11.5
8 F.Alonso 11
8 F.Massa 11
10 K.Räikkönen 9
10 L.Hamilton 9
12 N.Heidfeld 6
13 H.Kovalainen 4
14 S.Buemi 3
15 S.Bourdais 2
15 R.Kubica 2

le classement des constructeurs

1 Brawn 96
2 Red Bull 56.5
3 Toyota 32.5
4 Ferrari 20
5 McLaren 13
6 Williams 11.5
7 Renault 11
8 BMW 8
9 Toro Rosso 5
10 Force India 0

A mon avis il doit y avoir pas d'écurie qui laisse tomber cette pour préparé la prochaine, Brawn a fait des émule, moi c'est surtout Ferrari et Mac Laren qui me décoivent, on a vraiment l'impression qu'ils font rien pour s'en sortir.

ben ils font mais avec 3 mois de retard sur la concurrence bref les championnats sont joués.

c'est une stratégie assez courante en F1, de commencer à préparer la monoplace de la saison suivante alors que la saison en cours n'est pas terminée. en général, les écuries qui ont recours à cette méthode le font vers la mi-saison, quand les résultats ne correspondent pas aux attentes de l'écurie.

pour la Brawn, le problème (?) est que le moteur et la coque n'ont pas été conçus ensemble, ils ont eu quelques soucis avec le refroidissement du moteur et l'équilibre des masses. détails qui ont vite été réglés grâce à l'experience de Ross Brawn et aux talebnts de pilote de Button.

en tout cas, j'ai été époustouflé par le dépassement de Piquet sur Hamilton au 33ème tour. Nelsinho venait de se faire dépasser par l'anglais, il lui a remis la pression immédiatement, a commencé à doubler à l'exterieur du virage en insistant et a pris l'avantage grâce à une trajezctoire parfaite, tout ça sans le KERS alors que Hamilton l'avait toujours. c'était vraiment un dépassement digne d'un grand pilote.

c'est clair, que l'ensemble moteur mercedes n'avait pas les mêmes répartitions des masses

et c'est pour ça que Brawn n'a pas prit le moteur Ferrari pour le coup, inlogeable dans le moteur

Grille de départ du Gp de Silverstone

Pôle de Vettel devant Webber, difficulté pour button de monter ses pneus en température il ne fait que le 6ème temps, Hamilton est plus que dans les choux, même son coéquipier fait mieux que lui.

1 Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:19.509
2 Rubens Barrichello (BRA) Brawn 1:19.856
3 Mark Webber (AUS) Red Bull 1:19.868
4 Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:20.091
5 Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:20.216
6 Jenson Button (GBR) Brawn 1:20.289
7 Nico Rosberg (GER) Williams 1:20.361
8 Timo Glock (GER) Toyota 1:20.490
9 Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari 1:20.715
10 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:20.741
11 Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:18.927
12 Robert Kubica (POL) BMW 1:19.308
13 Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1:19.353
14 Nelson Piquet (BRA) Renault 1:19.392
15 Nick Heidfeld (GER) BMW 1:19.448
16 Giancarlo Fisichella (ITA) Force India 1:19.802
17 Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:19.898
18 Adrian Sutil (GER) Force India 1:19.909
19 Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:19.917
20 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:20.236

Les résultats du Gp de Silverstone

et 3ème victoire (2ème de la saison) pour Vettel devant son équipier Webber donc doublé des Red Bull Renault (à se demander ce que fait la vraie écurie Renault)

Button le leader du championnat finit 6ème après avoir eu des soucis pendant tout le week end pour monter ses peumatiques en température

le classement de la course :

1 Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:22:49.328
2 Mark Webber (AUS) Red Bull 15.188
3 Rubens Barrichello (BRA) Brawn 41.175
4 Felipe Massa (BRA) Ferrari 45.043
5 Nico Rosberg (GER) Williams 45.915
6 Jenson Button (GBR) Brawn 46.285
7 Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:08.307
8 Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari 1:09.622
9 Timo Glock (GER) Toyota 1:09.823
10 Giancarlo Fisichella (ITA) Force India 1:11.522
11 Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:14.023
12 Nelson Piquet (BRA) Renault à 1 tour
13 Robert Kubica (POL) BMW à 1 tour
14 Fernando Alonso (ESP) Renault à 1 tour
15 Nick Heidfeld (GER) BMW à 1 tour
16 Lewis Hamilton (GBR) McLaren à 1 tour
17 Adrian Sutil (GER) Force India à 1 tour
18 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso à 1 tour

Au championnat après 8 Gp sur les 17 :

1 J.Button 64
2 R.Barrichello 41
3 S.Vettel 39
4 M.Webber 35.5
5 J.Trulli 21.5
6 F.Massa 16
7 N.Rosberg 15.5
8 T.Glock 13
9 F.Alonso 11
10 K.Räikkönen 10
11 L.Hamilton 9
12 N.Heidfeld 6
13 H.Kovalainen 4
14 S.Buemi 3
15 S.Bourdais 2
15 R.Kubica 2

pour les constructeurs :

1 Brawn 105
2 Red Bull 74.5
3 Toyota 34.5
4 Ferrari 26
5 Williams 15.5
6 McLaren 13
7 Renault 11
8 BMW 8
9 Toro Rosso 5

Résultat des qualifications du Gp d'Allemagne

Première Pôle Position pour l'Australien Mark Webber après 130 Gp à son actif sur la Red Bull

Sursaut des Mc Laren

Ferrari qui déçoit

Piquet qui devance Alonso, à croire qu'il a peur pour son baquet le brésilien

enfin et peut être hélas dernier gp pour notre Français Bourdais, une rumeur dit que un autre Sébastien qui courre en rallye pourrait éventuellement courir le dernier Gp de la saison

1 Mark Webber (AUS) Red Bull 1:32.320
2 Rubens Barrichello (BRA) Brawn 1:32.357
3 Jenson Button (GBR) Brawn 1:32.473
4 Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:32.480
5 Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:32.616
6 Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1:33.859
7 Adrian Sutil (GER) Force India 1:34.574
8 Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:34.574
9 Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari 1:34.803
10 Nelson Piquet (BRA) Renault 1:34.803
11 Nick Heidfeld (GER) BMW 1:42.310
12 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:42.318
13 Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:42.500
14 Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:42.771
15 Nico Rosberg (GER) Williams 1:42.859
16 Robert Kubica (POL) BMW 1:32.190
17 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:32.251
18 Giancarlo Fisichella (ITA) Force India 1:32.402
19 Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:33.559
20 Timo Glock (GER) Toyota 1:32.423

Résulat du Gp d'Allemagne

Première victoire de Mark Webber. Doublé des Red Bulls, encore des difficultés pour Brawn Gp qui ont une monoplace qui n'arrive pas à faire monter ses gommes en températures par temps frais. Poduim de Massa, grand n'importe quoi d'hamilton au départ. A noter la jolie place de Nico Rosberg (futur pilote Mc Laren 2010 ?) qui termine 4ème.

je suis d'ailleurs bien content pour lui, il faut pas oublier qu'il a couru le début de saison avec un physique pas au top suite à un rude accident en triathlon en décembre contre une voiture il avait eu notament un fémur cassé.

1 Mark Webber (AUS) Red Bull 1:36:43.310
2 Sebastian Vettel (GER) Red Bull 9.252
3 Felipe Massa (BRA) Ferrari 15.906
4 Nico Rosberg (GER) Williams 21.099
5 Jenson Button (GBR) Brawn 23.609
6 Rubens Barrichello (BRA) Brawn 24.468
7 Fernando Alonso (ESP) Renault 24.888
8 Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 58.692
9 Timo Glock (GER) Toyota 1:01.457
10 Nick Heidfeld (GER) BMW 1:01.925
11 Giancarlo Fisichella (ITA) Force India 1:02.327
12 Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:02.876
13 Nelson Piquet (BRA) Renault 1:08.328
14 Robert Kubica (POL) BMW 1:09.555
15 Adrian Sutil (GER) Force India 1:11.941
16 Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:30.225
17 Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:30.970
18 Lewis Hamilton (GBR) McLaren à 1 tour

Au classement du championnat du monde :

1 J.Button 68
2 S.Vettel 47
3 M.Webber 45.5
4 R.Barrichello 44
5 F.Massa 22
6 J.Trulli 21.5
7 N.Rosberg 20.5
8 F.Alonso 13
8 T.Glock 13
10 K.Räikkönen 10
11 L.Hamilton 9
12 N.Heidfeld 6
13 H.Kovalainen 5
14 S.Buemi 3
15 S.Bourdais 2
15 R.Kubica 2

Championnat Constructeur :

1 Brawn 18 112
2 Red Bull 92.5
3 Toyota 34.5
4 Ferrari 32
5 Williams 20.5
6 McLaren 14
7 Renault 13
8 BMW 8
9 Toro Rosso 5

félicitations à Webber pour sa performance tout le long du weekend. en plus la pénalité qu'il prend suite au leger accrochage du départ ne l'a pas aidé, c'est là qu'on voit les talents d'un pilote.

pour hamilton, je crois qu'il serait temps que maclaren envisage d'abandonner le KERS, qui pose visiblement plus de probleme lors du freinage. c'eqst sur que c'e"st bien pratique en ligne droite pour depasser ou eviter de l'etre, mais les gars arrivent un peu trop fort dans les entrtées de virage

Mosley ne briguera pas un nouveau mandat et pense à Jean Todt pour sa succession à la tête de la FIA.

Bourdais renvoyé :

http://www.eurosport.fr/formule-1/bourdais-prend-la-porte_sto2003607/story.shtml

ah !! dommage pour le post.

je suis pas du tout formule 1 je serais plus le foot comme dans ma signature

Allez !! l'OM

c'est pas grave, moi c'est Sochaux (et j'aime bien Valenciennes, l'Om et Bordeaux)